• 100 மீ+

    தொழில்முறை பணியாளர்கள்

  • 4000 ரூபாய்+

    தினசரி வெளியீடு

  • $8 மில்லியன்

    வருடாந்திர விற்பனை

  • 3000 ரூபாய்㎡+

    பட்டறை பகுதி

  • 10+

    புதிய வடிவமைப்பு மாதாந்திர வெளியீடு

தயாரிப்புகள்-பேனர்

சர்வதேச வர்த்தகத்தில் வெவ்வேறு விநியோக விதிமுறைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

சர்வதேச வர்த்தகத்தில் சரியான வர்த்தக விதிமுறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது இரு தரப்பினருக்கும் சுமூகமான மற்றும் வெற்றிகரமான பரிவர்த்தனையை உறுதி செய்வதற்கு மிக முக்கியமானது. வர்த்தக விதிமுறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மூன்று காரணிகள் இங்கே:

அபாயங்கள்: ஒவ்வொரு தரப்பினரும் எடுக்கத் தயாராக இருக்கும் அபாயத்தின் அளவு, பொருத்தமான வர்த்தக காலத்தை தீர்மானிக்க உதவும். எடுத்துக்காட்டாக, வாங்குபவர் தங்கள் ஆபத்தைக் குறைக்க விரும்பினால், அவர்கள் FOB (இலவச ஆன் போர்டு) போன்ற ஒரு சொல்லை விரும்பலாம், அதில் விற்பனையாளர் பொருட்களை கப்பல் கப்பலில் ஏற்றுவதற்குப் பொறுப்பேற்கிறார். விற்பனையாளர் தங்கள் ஆபத்தைக் குறைக்க விரும்பினால், அவர்கள் CIF (செலவு, காப்பீடு, சரக்கு) போன்ற ஒரு சொல்லை விரும்பலாம், அங்கு வாங்குபவர் போக்குவரத்தில் பொருட்களை காப்பீடு செய்வதற்குப் பொறுப்பேற்கிறார்.

செலவு: போக்குவரத்து செலவு, காப்பீடு மற்றும் சுங்க வரிகள் வர்த்தக காலத்தைப் பொறுத்து பரவலாக மாறுபடும். இந்தச் செலவுகளுக்கு யார் பொறுப்பாவார்கள் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வதும், பரிவர்த்தனையின் ஒட்டுமொத்த விலையில் அவற்றைக் காரணியாக்குவதும் முக்கியம். உதாரணமாக, விற்பனையாளர் போக்குவரத்து மற்றும் காப்பீட்டுக்கு பணம் செலுத்த ஒப்புக்கொண்டால், அந்தச் செலவுகளை ஈடுகட்ட அவர்கள் அதிக விலையை வசூலிக்கக்கூடும்.

தளவாடங்கள்: பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான தளவாடங்கள் வர்த்தக காலத்தின் தேர்வையும் பாதிக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, பொருட்கள் பருமனாகவோ அல்லது கனமாகவோ இருந்தால், விற்பனையாளர் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதலுக்கு ஏற்பாடு செய்வது மிகவும் நடைமுறைக்குரியதாக இருக்கலாம். மாற்றாக, பொருட்கள் அழுகக்கூடியதாக இருந்தால், பொருட்கள் விரைவாகவும் நல்ல நிலையிலும் வருவதை உறுதிசெய்ய, வாங்குபவர் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு பொறுப்பேற்க விரும்பலாம்.

சில பொதுவான வர்த்தக விதிமுறைகளில் EXW (Ex Works), FCA (இலவச கேரியர்), FOB (இலவச ஆன் போர்டு), CFR (செலவு மற்றும் சரக்கு), CIF (செலவு, காப்பீடு, சரக்கு) மற்றும் DDP (டெலிவரி செய்யப்பட்ட வரி செலுத்தப்பட்டது) ஆகியவை அடங்கும். பரிவர்த்தனையை இறுதி செய்வதற்கு முன், ஒவ்வொரு வர்த்தக விருப்பத்தின் விதிமுறைகளையும் கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்து, மற்ற தரப்பினருடன் அவற்றை ஒப்புக்கொள்வது முக்கியம்.

EXW (எக்ஸ் ஒர்க்ஸ்)
விளக்கம்: விற்பனையாளரின் தொழிற்சாலை அல்லது கிடங்கில் பொருட்களை எடுப்பதில் உள்ள அனைத்து செலவுகள் மற்றும் அபாயங்களையும் வாங்குபவர் ஏற்கிறார்.
வித்தியாசம்: விற்பனையாளர் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு மட்டுமே தயாராக வைத்திருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் வாங்குபவர் சுங்க அனுமதி, போக்குவரத்து மற்றும் காப்பீடு உள்ளிட்ட மற்ற அனைத்து கப்பல் அம்சங்களையும் கையாள்கிறார்.
இடர் ஒதுக்கீடு: அனைத்து இடர்களும் விற்பனையாளரிடமிருந்து வாங்குபவருக்கு மாற்றப்படும்.

FOB (போர்டில் இலவசம்)
விளக்கம்: கப்பலில் பொருட்களை வழங்குவதற்கான செலவுகள் மற்றும் அபாயங்களை விற்பனையாளர் ஈடுகட்டுகிறார், அதே நேரத்தில் வாங்குபவர் அந்த புள்ளியைத் தாண்டிய அனைத்து செலவுகள் மற்றும் அபாயங்களையும் ஏற்றுக்கொள்கிறார்.
வேறுபாடு: கப்பலில் ஏற்றுவதற்கு அப்பால் கப்பல் செலவுகள், காப்பீடு மற்றும் சுங்க அனுமதி ஆகியவற்றிற்கு வாங்குபவர் பொறுப்பேற்கிறார்.
இடர் ஒதுக்கீடு: சரக்குகள் கப்பலின் தண்டவாளத்தைக் கடந்து சென்றவுடன் விற்பனையாளரிடமிருந்து வாங்குபவருக்கு இடர் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது.

CIF (செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்கு)
விளக்கம்: சரக்கு மற்றும் காப்பீடு உட்பட, பொருட்களை சேருமிட துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வது தொடர்பான அனைத்து செலவுகளுக்கும் விற்பனையாளர் பொறுப்பு, அதே நேரத்தில் பொருட்கள் துறைமுகத்திற்கு வந்த பிறகு ஏற்படும் எந்தவொரு செலவுகளுக்கும் வாங்குபவர் பொறுப்பு.
வித்தியாசம்: விற்பனையாளர் கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் காப்பீட்டைக் கையாளுகிறார், அதே நேரத்தில் வாங்குபவர் வந்தவுடன் சுங்க வரிகள் மற்றும் பிற கட்டணங்களைச் செலுத்துகிறார்.
இடர் ஒதுக்கீடு: சேருமிட துறைமுகத்திற்கு பொருட்களை டெலிவரி செய்தவுடன் விற்பனையாளரிடமிருந்து வாங்குபவருக்கு இடர் பரிமாற்றம்.

CFR (செலவு மற்றும் சரக்கு)
விளக்கம்: விற்பனையாளர் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு பணம் செலுத்துகிறார், ஆனால் காப்பீடு அல்லது துறைமுகத்தை அடைந்த பிறகு ஏற்படும் செலவுகள் அல்ல.
வித்தியாசம்: காப்பீடு, சுங்க வரிகள் மற்றும் துறைமுகத்திற்கு வந்த பிறகு ஏற்படும் கட்டணங்களை வாங்குபவர் செலுத்துகிறார்.
இடர் ஒதுக்கீடு: பொருட்கள் கப்பலில் இருக்கும்போது விற்பனையாளரிடமிருந்து வாங்குபவருக்கு இடர் பரிமாற்றம்.

DDP (டெலிவரி செய்யப்பட்ட வரி செலுத்தப்பட்டது)
விளக்கம்: விற்பனையாளர் பொருட்களை ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு வழங்குகிறார், மேலும் அந்த இடத்தை அடையும் வரை செலவுகள் மற்றும் அபாயங்கள் இரண்டிற்கும் அவரே பொறுப்பாவார்.
வேறுபாடு: வாங்குபவர் எந்தவொரு செலவுகள் அல்லது அபாயங்களுக்கும் பொறுப்பேற்காமல், பொருட்கள் நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு வரும் வரை காத்திருக்க வேண்டும்.
ஆபத்து ஒதுக்கீடு: அனைத்து அபாயங்களும் செலவுகளும் விற்பனையாளரால் ஏற்கப்படுகின்றன.

DDU (டெலிவரி செய்யப்பட்ட வரி செலுத்தப்படாதது)
விளக்கம்: விற்பனையாளர் பொருட்களை ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு வழங்குகிறார், ஆனால் சுங்க வரிகள் மற்றும் பிற கட்டணங்கள் போன்ற பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதோடு தொடர்புடைய எந்தவொரு செலவுகளுக்கும் வாங்குபவரே பொறுப்பு.
வேறுபாடு: பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதோடு தொடர்புடைய செலவுகள் மற்றும் அபாயங்களை வாங்குபவர் ஏற்கிறார்.
இடர் ஒதுக்கீடு: பணம் செலுத்தாத அபாயத்தைத் தவிர, பெரும்பாலான அபாயங்கள் டெலிவரி செய்யப்பட்டவுடன் வாங்குபவருக்கு மாற்றப்படும்.

டெலிவரி விதிமுறைகள்-1

இடுகை நேரம்: மார்ச்-11-2023